经过一段看似没有终点的区块链研发（R&D）时期之后，各大企业都迫不及待地渴望把自己的技术推向生产阶段。

至少在本周二伦敦全球区块链博览上就到处弥漫着这种气氛，与会者们聚集在这个曾经是奥林匹克运动会场馆里，倾听着供应链追踪、能源、物流、货运等领域的专家各抒己见，他们一直在努力将分散式帐本应用于解决当前的业务问题。

以前所未有的技术融合为例，演讲者们试图敲响有关即将到来的效率革命的钟，如果企业能够找到新的区块链技术部署方式，效率革命就可能被打开。

事实上，非盈利的劳埃德注册基金会副总裁文森特·杜伊泽尔（Vincentdoueizel）甚至将区块链称为一个缺失的环节，它将“彻底改变”食品行业。

不过，他也承认目前行业仍旧是说得多，做得少。

他告诉与会者：

“食品行业的区块链有点像青少年性生理。每个人都在谈论它，没有多少人真的去做，而那些做得不好的人也不例外。”

不过，当有一些创造性的方法可以将物联网、区块链和其他创新结合起来时，或许有一天会给食品供应链带来革命性的变革，但Doueizel表示，高昂的成本可能会阻碍进步，但他认为，这些可能最终会给消费者带来麻烦。

其他人似乎不太确定如何处理商业区块链的经济问题。

例如，动物营养公司AB Agri Ltd的首席信息官马克·迪安史密斯(Mark Deans Smith)说，他的公司对全球20%的鸡的饮食有明显的了解，但缺少的一个关键部分就是物理产品与能够跟踪它们的系统之间的联系。

他说，将近红外萤光(Nirf)标记和区块链混合在一起可以做到这一点，尽管他质疑这样的系统究竟有什么理由推广。

“我们已经用这种技术做了一个试点。就供应链的可追踪性而言，区块链与Nirf、物联网(物联网)配合审计非常合拍。这并不超出我们的能力，”

他说:

“但问题是，谁会为此买单？”

创新成本

在其他地方，这一成本问题被认为是一个也许可以更创造性地解决的问题。

IBM英国和爱尔兰区块链主管理查德·斯托克利(RichardStockley)表示，如果一些参与者能够从参与共享帐本中获得更多收益，那么就可以实行某种治理。

他说：“也许有必要对网络中的数据对某些方面更有价值的地方提供补贴。这完全取决于我们如何协作。”

贸易出版物《FreightWaves》的执行编辑约翰·金斯顿(John Kingston)在讨论物流和运输领域的区块链问题时表示，许多联盟的努力都遇到了“搭便车问题”。

在这种情况下，有几个参与者承担了建设网络的成本，而其他人则只是加入网络，在没有任何贡献的情况下从中获益。他说，值得注意的是，一个解决方案可能是让企业采用拥有某种形式的代币的开放区块链，并补充道：“这些东西要花钱。客户可以支付一小部分代币从而参与这种网络。”

不过，劳埃德注册基金会的Doueizel认为，消费者可能愿意承担一些成本，因为人们愿意为他们的食物多付一点钱。

他说：“千禧一代特别想知道他们的食物是从哪里来的，他们愿意为保证食物的可持续性买单。”

日前动区也报导了许多机构开始研发区块链追踪物流，例如中国电商巨头京东使用区块链来追踪牛肉、保障食品安全。

面临研发疲劳

然而，其他发言者指出，企业区块链领域正在受到疲劳的影响。

AB agri的DeansSmith说，企业也受到他所谓的「Betamax担忧」的阻碍，这是指一种早期类型的录像带格式，最后它输给了后来者VHS。

“科技发展如此之快，你怎么知道五年后会是什么样子呢？我们应该等一年再投资吗？”他问道。

这并不是说其他人不认为变革正在到来。英国石油公司(BP)数字创新组织的技术总监朱利安·格雷(Julian Gray)表示，据估计，迄今为止已经进行了约3.7万次区块链试验。

“我认为这就够了。我们知道这是可行的。为了获得投资，我们需要看到产品。“他说，并补充说，BP打算帮助铺平道路”

在一场拥抱一些更具实验性的区块链概念的谈话中，Gray想要将BP定位为一家随时准备尽其所能推动整个行业发展的公司。

他对与会者说：“我们现在正在进行生产中，我们预计年底前就能生产出一些东西。”