如今，航空公司和各大机场所用的信息的收集和分发方式已经过时，这种依靠许多孤立的操作系统来进行数据交换的处理方式同时具有及时性和不安全性，尽管据报道在过去的20年里，美国出境旅游的数量增加了170%。

航空业的主要竞争者们已经认识到航空业和区块链属性有多么相匹配。区块链技术能够帮助简化机场不同信息竖井之间，以及与更广范围内的旅游企业之间的数据共享流程，创造无缝连接的、安全的旅行体验。

作为欧洲最大的航空公司的子公司，汉莎航空工业解决方案公司（Lufthansa Industry Solutions）提出了航空业区块链倡议（BC4A），以发掘该项技术的应用潜力，并为其具体应用创造行业标准。新西兰航空公司、德国汉莎航空公司、欧洲航空公司、奥地利航空公司和布鲁塞尔航空公司已经与总部位于瑞士的非营利组织Winding Tree(缠绕树)展开了合作，该公司利用区块链为一个去中心化的旅游分销网络提供运算动力，使旅行更加划算，并为客户和供应商带来利润。

世界各航空公司每年运送共计超过三十亿名乘客，为全球GDP贡献6644亿美元。航空公司必须灵活但同时系统地开展竞争；在航空行业中，航空公司作业环节的效率决定了它们竞争力的底线。

改善客户体验的智能合约

从机场的日常运营可以一窥大数据存储的机制和模式。从一个旅行者到达机场起，再到他们离开的那一刻，机场必须收集大量的安全数据，并在机场内外的相关机构中共享。对于航空公司来说，最大的障碍在于旅行计划在某一时刻发生变化后的决策过程。

机场内的每项任务都可以使用不同的软件进行操作，因此，对于飞行人员和旅行者来说，数据协调过程通常是及时的，也是令人沮丧的。通过自动化耗时的任务，智能合约可以提高客户体验和服务的成本效率。

如果数据不能迅速在决策者之间共享，航班延误和超额预定等常见事故对航空公司来说代价高昂。目前，机场不同检查点使用的混合数据和系统中，几乎没有什么关联性。

世界领先的机场通信和信息技术专家，SITA，已经解决了机场相应航班延误信息这个简单而普遍的问题。SITA使用以太坊协议和智能合约创建了一个区块链平台，该平台可以协调关于发生航班延误后相互矛盾的不同航班信息，作为“航班数据的单一来源”。

SITA实验室设计了一款需获私人准入许可的区块链平台——命名为Flightchain——来进行试验，并追踪记录了英国航空公司、日内瓦机场、希思罗机场和迈阿密机场之间的二百万次航班变化。他们的发现表明，智能合约可以有效地协调冲突数据和通信行业标准，但仍需要治理和操作监督。因此，到目前为止，基于云的数据共享服务更易于仲裁和管理。

法国保险公司安盛（AXA）正在引入智能合约，为航班延误的乘客做自动补偿。

当一个客户订购了他们的航班延误保险平台上的保险时，一个智能合约就被创建了并连接到全球空中交通数据库。如果在总账上登记超过两个小时，补偿就会自动转移到客户手中，这样就不必提出索赔或与保险公司发生任何龃龉。

俄罗斯最大的国内航空公司S7和阿尔法银行合作推出了一个区块链平台来发行门票。这是使用Ethereum协议构建的私有区块链，通过使用智能合约在合同双方之间交换数据，并将缩短从14天到23秒之间的航空公司和代理商之间的结算时间。

在S7发布的一篇新闻稿中，该公司表示，这项技术：

让代理商能够直接与航空公司合作，而无需提供额外的财务担保，减少了文件的发行量，并保证了运营的安全。

总部位于亚特兰大的航空软件公司Volantio为联合航空公司设计了一项新程序，以取代因预订而导致乘客被迫离开航班的现有政策和处理办法。“Flex-Schedule”平台使用人工智能来识别灵活的乘客，并通过飞行选择来把握他们的消费心理，以帮助航空公司在他们的预订过程中修正错误。

完全自动化的服务可以补偿乘客，并将其重新分配到新的航班上，同时让航空公司获得利润最大化，允许他们向“高收益”的最后一分钟乘客出售空位。Volantio还与阿联酋航空、阿拉斯加航空、埃塞俄比亚航空和捷星等公司合作，它的创新可能在消除登机口的最后谈判中起到至关重要的作用，这将不可避免地延误航班，而且对航空公司来说代价高昂。

常飞旅客累积点数货币化

据报道，达美航空公司是第一家用数字货币取代飞行里程积分作为其乘客忠诚度计划参数的大型全球航空公司。达美航空公司将把常飞旅客的飞行里程转化为数字代币（以太币），亦被称为“SkyMirage (空中幻影)”，供旅客使用。这将摆脱美国运通（American Express）作为中间商介入交易过程，增强交易的安全性，乘客也能随时看到他们自己积累的会员忠诚值数。

与此类似，新加坡航空宣布将推出一款基于区块链的会员积分应用。用户可以将其常旅客奖励积分数字货币化，并且这种数字货币也可用于支付新加坡航空公司的商业合作伙伴的产品和服务。

行李跟踪透明度

新西兰航空公司与Winding Tree合作，正在研究如何利用区块链改善货物和行李追踪服务水平。

尽管仍处于研发阶段，区块链的应用将有可能帮助乘客实时追踪自己的行李运送位置，提高整个传输过程中的透明度。此外，通过设定智能合约，可以将丢失行李的保险索赔自动化，即时补偿客户损失。

提高飞机维护作业效率

法荷航空的工程和维护部门正在试验区块链的潜在用途，以记录飞机维护和服务流程。通常在飞机维修上收集的大部分数据都是非数字化的，比如服务记录、飞机部件和系统。法荷航空公司的一位发言人承认，建设一个完全数字化的系统将会是一个困难的过程，但是区块链可以极大地改善“维护过程和工作流程”。

“无门化”护照核检使机场排队等候过检成为过去

航空行业中，乘客和飞行操作的安全性保障是最重要的，但为旅行者创造更轻松的机场体验是航空公司的另一个主要目标。一家总部位于英国的科技公司ObjectTech与迪拜的移民和签证部门签署了一项协议，以测试其“无门化”的过境程序应用，该应用程序使用生物识别验证和区块链技术来完全跳过护照核检程序。该试点项目将使用面部识别技术来识别抵达迪拜的旅行者，并通过数字护照验证他们的身份。这种新型数字护照借助区块链技术实现了“自我主权身份”，确保护照所有者对个人数据的完全保密性控制。

无纸化身份验证极大简便旅行准备手续

SITA实验室建立了一个名为SITA数字身份旅行者（SITA Digital Identity Traveler）的区块链平台。此款应用是SITA试水数字化身份验证的关键项目。SITA与ShoCard合作，计划通过创建一个存储生物特征和个人信息的移动令牌，来改善和简便机场各处安检点验证旅客身份的过程。SITA还启动了其他项目，以推动能够进行签证验证和边境安检的手机自助服务投入市场。

助力完善小型机场的安保以及私人飞行员问责制

一家名为Aeron的区块链创业公司发布报告称，57%的航空事故是人为失误造成的。Aeron公司开发了一款移动应用，旨在记录和验证飞行员的资质，以减少因记录不佳而导致的事故。这款应用程序使用区块链技术进行操作，将所有必要的试点数据进行数字化存储，替代传统的纸质试点日志。该公司正在进一步开发一个全球数据库，用于存储飞机、飞行员和飞行学校信息。

Aeron的研发项目是针对私人飞行和私人飞行员的，它还推出了一个在线预订私人包机的市场服务。

进一步发展的需要

区块链能够快速协调相互矛盾的数据，并验证机场各利益相关方之间的信息一致性，这对航空业来说是一项有前途的创新。分布式记账技术的不可变和透明特性可以为飞行操作提供更大的安全性，但许多数据收集过程仍然没有数字化，彼此隔离并未联通。智能合约可以极大地改善客户体验，取代欠缺及时性、收费高昂的服务，但需要经过认证的组织的集中管理，以及充分的维护和监督。

区块链在众多机场信息领域中都有应用前景，但需要行业领导者进一步开发其具体应用场景和标砖，才能创造出可行的、具有成本效益的技术应用。