区块链技术被机场和航空公司技术高管们推崇为推动未来发展的核心技术。

SITA的IT航空运输业洞察报告分析了区块链在旅游业的应用案例，包括身份验证、值机以及忠诚计划管理等。

值得注意的是，报告没有包含区块链在航空分销领域的应用案例，这可能出于许多原因。汉莎航空等航司虽然在进行区块链的技术试验，但也并未公开相关细节。

阿联酋航空，更具体来说，其CEO Tim Clark一直在推进区块链在航空所有细分领域的应用，并且指出了GDS的局限性，无法推动航司的进一步发展。

Clark最近在一次行业活动上表示，他此前对于GDS的评论可能有点言过其实，但他重申区块链将会助力航空分销领域。阿联酋航空一直在利用区块链的分布式账本平台与迪拜廉航FlyDubai进行整合并取得了成效，但要拓展使用范围并不容易。

规模化应用对区块链技术而言挑战最大。国际航空运输协会(IATA)数据显示，旅游业正在不断发展，到2036年，全球航空乘客数量就将增加近一倍达到78亿人次。

汉莎航空认为区块链技术将颠覆旅游分销格局，较早便与区块链旅游分销平台Winding Tree达成了合作。

汉莎航空集团分销副总裁Xavier Lagardere称，区块链技术通过去中心化保证交易的安全性，无需枢纽中介，所有能够减少成本。Lagardere表示汉莎航空已经开始了区块链项目，但从规模化应用和替代现有分销机制的方面看，这是一个中长期的项目。

当前的定价信息、航司产品和服务是否可以接入最简单的分布式账本模式?

Lagardere认为区块链是一个中央交易平台，航空公司、分销商等旅游企业能通过API进行互联。

Lagardere补充表示，API技术的发展使汉莎航空能够不依赖于GDS，而是结合客户行为和数据为其提供服务产品。

对GDS授权，由GDS制定服务套餐，而航空公司只提供航班运价、时刻和库存的模式在今天看来都已经不符合行业发展趋势。因此，我们更不能设想未来的区块链系统还建立在昨天的模式上。

除了规模化的挑战，区块链的另一大挑战在于交易成本，目前区块链还属于早期发展，对计算能力的要求很高。

Lagardere指出，尽管相比目前各航司所沿用的系统平台，未来的区块链应用前景广阔，但至少目前区块链的目标应用执行还有不少差距。

Sabre Labs和产品策略总裁兼集团SVP Sundar Narasimhan认为，由区块链技术支持的交易率目前仍然很低，区块链技术在旅游业的广泛应用还需时日。此外，企业还需要考虑迁移成本。

现有流程本已运行高效，想要迁移到区块链技术的流程，需要有充足的理由才行。

2010年ITA被Google收购，而在此之前的2004年，Narasimhan曾在ITA Software参与开发了Genie以取代当时的GDS，但并未成功。

Genie系统在某种程度上说收效甚微，Narasimhan说航空公司一直不满于GDS的分销成本，希望重构分销的系统，但这些尝试往往不尽人意，最终只变成航司与GDS重新谈判合作条款的筹码，重新回到谈判桌是因为这些分销伙伴所提供的价值确实不可磨灭。

问及区块链何时会实现规模化，深入旅游行业各个领域时，Narasimhan认为答案有可能是永远不会。

关键是需要更多年轻力量的参与，解决这个年代久远的问题。同时，从旧系统迁移到新系统的投资成本也成问题。

再者，如果区块链的投资回报率不够，许多企业不会进行投资。区块链技术不是改变分销渠道的首次尝试，此前种种方案也层出不穷，最终也石沉大海。

尽管区块链发展前景并不明朗，汉莎航空仍然对该技术，尤其是成本控制方面充满了信心。

汉莎航空创新中心企业发展高级经理Reinhard Lanegger表示，独立企业花费的管理费用与区块链市场投入的开发成本是两码事。

基于区块链的交易市场是一套共享资源，企业可以剔除中间商，在平台上签订智能协议，增强区块链技术的自动化和开源化特性，从而提高各方参与度，从而降低成本。区块链技术是否能成为更有效的分销渠道还要打一个问号，其中还存在一系列问题亟待解决。

Lagardere称，除了规模、速度和成本等外部因素，区块链协议本身也是一项挑战。

区块链的应用已经越来越简单，但要了解其中的协议细节并不简单。尽管专家团队越来越多，但只有当基础的开发团队都能使用软件开发包或高级API时，区块链技术才会在大范围内发挥作用。

与此同时，Sabre正在进行多个应用案例的开发，但Narasimhan认为，由于分销领域交易量过大，目前还未引入区块链技术。

Narasimhan认为，区块链技术的推广应该先从准入门槛较低的结算、合同协商等后端流程着手，然后逐步应用于预订交易等更为复杂的领域。

这种模式也获得了部分航司的认可。法荷航近日与Winding Tree签署了合作协议，通过技术测试和相应反馈来推动平台的开发。

测试内容可能包括行李跟踪，动态定价和服务。

Lagardere和Lanegger都认为区块链技术将成为旅游分销领域的重要力量，区块链已然步入非常普遍的技术发展阶段。

企业结合区块链推出了一系列应用案例，这将加速区块链的发展。Lanegger表示，区块链的开源属性让企业之间能够互相合作借鉴。但计算能力的成本仍是一大遗留问题。

Lagardere说：区块链已经发展了10年，加密技术专家也在努力攻克难关。这些问题在未来半年至两年内有可能得到解决。我认为区块链的完善方案绝不会等到下一个十年。