石油行业将出现历史性的转变。随着石油需求量的增加，密集型纸质提单的的方式即将升级。一些石油运输领域的知名企业正率先将区块链技术整合到这个行业中来，鉴于这个成熟的分布式分类账的技术的存在仅依赖于合同。

据彭博社（Bloomberg）描述，石油运输行业的油轮，每天均要起航，其速度可达到500码，这些油轮每天都携带着价值数亿的原油桶。而这样的运输取决于一份单一的纸张文件，船长的任务就是做好维护。这样纸张系统被称为提单。如果一些行业参与者有他们自己的渠道，纸张系统就可以迅速地被区块链燃料技术所取代。

从纸张系统到区块链

在提单上，每天记录一艘油轮上价值数百万美元的原油的所有权交易。这些船只运送将全球油量需求的50%，也就是每天的价值都在20亿7000万左右。

随着原油消费量的不断增大，对船舶的需求也每天都在提升。这就是为什么要把区块链技术运用到这个领域中来。但是，为了使用区块链技术，石油运输行业的所有参与方都需要采纳这项技术。

大量石油的保证

这种装货方式显然存在许多缺陷。交易员们最为担忧的问题就是有欺诈倾向。因此，在讨论石油运输行业结合区块链的可能性时，这些使用数字系统进行专有数据处理的交易员们会处在前沿的中心就一点都不令人觉得奇怪了。

事实上，石油行业的参与者已经超越了刚刚所涉及的。据彭博社报道，一个代表主要石油公司的团体已经联手推出了一个以区块链为燃料的“实物石油交易”平台。市场参与者包括英国石油公司（BP）、荷兰皇家壳牌（Royal Dutch Shell）、挪威国家石油公司（Statoil)以及几家大宗商品交易商集团，还有荷兰银行（ABN Amro）和法国兴业银行（Soc Gene）等银行。

彭博社援引Mercuria Energy Group 全球运营主管Alistair Cross的话称，目前正在进行的讨论对石油行业来说是一场巨变，因为大型石油公司几个世纪以来都没有更新纸质系统文书了。

石油行业分布式分类账技术的升级将带来很多好处，包括基于加密的安全性，更高的准确性，更低的成本，同时也节省了时间。例如，试点版本将交易验证过程从几个小时削减到几分钟。但也会产生一些后果，比如在石油业采用区块链技术后，那些执行人工数据输入任务的个人很可能就会失业了。