前所未有的交易透明度令金融家们感到不安。

为了削减成本，银行们都竞相采用区块链（比特币的底层技术），但是技术人员和业务人员不得不做出巨大改变，来让这个激进的技术遵循银行世界的规范。

电子货币比特币是2009年发明的，目的是建立一个不受政府和央行控制的货币系统。尽管银行家们不相信比特币的概念，但其底层的区块链技术仍被视为有很多有用的特点。

比特币用户很多，所以比特币的网络不可能被关掉或黑掉；交易不可逆；交易透明，网络中的任何人都可以查看或验证交易。

一开始，这些特性很吸引金融服务公司，但他们渐渐发现这项技术很难落实。空前的交易透明度让一些想遮掩私人信息的银行家们很不安。他们计划把区块链从比特币倡导的目标中分离出来。

fintech咨询 11:FS 的联合创始人、前巴莱克银行区块链负责人西蒙·泰勒说，

“比特币想解决的问题是央行的货币。但如果你是一家银行或中央银行，这不是你想要的。”

当前银行业普遍的观点是效率。愈发严格的监管、科技公司的竞争以及持续的低的利率，迫使银行业开始勒紧裤腰带，每一个可以缩减开支的地方都值得研究。

好消息是使用数据库共享技术（如区块链）可以提高交易速度，通过一个银行界共享系统的自动清结算功能，可以缩减结算和清算的成本。

埃森哲金融服务公司的CEO Richard Lumb说道，

“2008年以前，就算可以节省一亿美元，业界不会有人想要共享这件事。但现在一亿美元是很多钱，业界都在努力削减成本。”

不过，这里有个问题需要解决。如果像比特币一样建立一个共享的交易系统，那么竞对银行就可以窥视对方的活动了。

此外，建立一个不可更改的数据库增加了这种情况的可能性：例如误操作在一笔交易后面突然增加了一个多余的零，如果不可逆，将导致意外的潜在损失。

扩展性业存在问题：如果用一个共享的结算系统（比特币的模型）来复制所有的银行数据，可能会变得过于复杂。

SETL公司（总部位于伦敦，为金融服务建立区块链和分布式账本）的CEO彼得·兰德尔说，

“数据越膨胀，系统越慢。”

结果，在金融服务中实现区块链技术的讨论，总会涉及到稀释比特币最初的梦想。“没有比特币的区块链”这个短语的出现频率很高。 11:FS 的泰勒先生说，二者的差别其实没有这么简单。

他说，给汽车换个发动机的比喻不太恰当，更合适的比喻是一辆车和一艘船的差别。“可能我们仍有这样的观点：一个司机、启动、发动机，但是这次我们不放在陆地上，而是放在水里”。

现在正在讨论一个想法：确保只有交易人、监管机构和其他相关者才可以查看交易详情，而不是所有参与者都可以共享数据。

关于不可以更改的担忧也许有点夸张。Setl的兰德尔先生说，答案很简单“做一个反向的交易即可”。

支持者说最后的最终结果，（对外行来说）不如比特币支持者最初设想那样激进。

“如果你是个商人，你可以对比当前的架构和新的架构，问问自己是不是在搭建一个大数据库。”

R3总经理——查理库珀说道，R3区块链联盟吸引了60家金融服务机构参与。

事实上在一些批判者眼中，比特币只是另一种形式的数据库，哗众取宠，一些足够“酷”的特性说服了有成本控制意识的银行家们联合起来，与其说技术，不如说是营销。

但泰勒先生不这么认为，他说：

“以前就有分布式数据库，但是没有用数学证明来防止篡改的分布式数据库。”